桥梁交通护栏-山东芸赫防撞护栏公司

桥梁交通护栏相信大家都见过，是一种相对于道路护栏来讲要求的严格，因为桥梁安全问题非常的重要，对于桥梁交通护栏的标准要求也非常的严格，下面就来告诉你关于桥梁交通护栏的标准吧！

首先就是桥梁交通护栏的尺度。这是非常重要的一点，因为桥梁交通护栏的主要的作用就是---人车的安全，如果没有---，自然也谈不上美感，所以这就要求桥梁交通护栏必须足够结实，经得起拥挤和冲撞，给人们带来---和可依赖感。

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10米。栏杆构件间的*净间距不得大于140毫米，且不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全---，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足规范要求。

2、桥梁交通护栏强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。

3、桥梁交通护栏造型、色调应与周围的自然环境相协调，对重要桥梁宜作景观设计。

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交---道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。

现在桥梁交通护栏的设计多以简洁明快的格调为主，即使这样对于桥梁交通护栏的标准也非常严格由此可见桥梁交通护栏的存在对于我们也是极其重要的。

桥梁交通护栏由钢管和铸铁支架构成，支架底座上部分有一定的弧度，顶端有一个钢管穿孔，桥梁交通护栏，一般穿直径75-80mm的钢管，高度为300mm和350mm两种规格，与钢管等配套使用形成桥梁交通护栏。

无需焊接，只需螺栓固定即可；钢板的桥梁交通护栏支架多为焊接式，顶部把原有圆孔变成了半圆，整体弧形大致不变，就像一个托架一样，安装时把钢管焊在那个半圆形里，比穿管式的支架更为牢固， 桥梁交通护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。

其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁交通护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。